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汽车仪表台厚片吸塑内饰件，大曲面骨架件一次成型，预留仪表开孔与风道口，适用于低速车、工程车内饰配套。杰克森塑业定制。
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这件黑色骨架件是某车型仪表台的本体，厚片吸塑一次成型。大曲面仪表台如果用注塑做，模具成本对中小批量车型来说太高，厚片吸塑恰好填补了这个空档——模具费用低，改型也方便，几百上千件的年需求完全做得起。
图中可见件体上预留了仪表开孔、风道口和走线槽，这些特征在吸塑成型后由数控修边完成，位置精度有保障。材料多为 ABS 板，表面可以直接包皮、植绒或喷涂。
常州市杰克森塑料制品有限公司为低速电动车、工程车辆配套过多种内饰骨架件，从图纸评审到样件装车全程配合。厚片吸塑内饰件定制，电话 13861258272。
| 材质 | ABS 板材，表面可包皮、植绒或喷涂 |
|---|---|
| 成型工艺 | 厚片吸塑一次成型，大曲面骨架 |
| 外观 | 黑色，可按内饰配色处理 |
| 结构特征 | 预留仪表开孔、风道口、走线槽 |
| 后道加工 | 数控修边完成孔位与轮廓，位置精度可控 |
| 适用车型 | 低速电动车、工程车辆内饰配套 |
| 定制方式 | 图纸评审到样件装车全程配合 |
中小批量的车型用注塑做仪表台，模具成本往往压不过来，厚片吸塑恰好填补了这个空档：模具费用低，改型也方便，几百上千件的年需求完全做得起。仪表台本体上预留的开孔、风道口和走线槽，在成型后由数控修边完成，位置精度有保障。表面还可以包皮、植绒或喷涂，按整车内饰的色调来配。
这种量级正是厚片吸塑的适用范围。模具费用比注塑低不少，改型时的调整成本也小，几百套到上千套的年需求做起来是合理的。
成型后由数控设备按图纸加工孔位和轮廓，比人工开孔一致性好。批量生产前会先出一件样品件装车核对孔位，确认后再按同一程序加工。
可以包皮、植绒或喷涂，也可以选用带纹理的板材做免处理外观。不同处理方式的成本和耐用性不一样，按车型定位来选比较合适。
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